Über den Sinn von Fatbikes mag man geteilter Meinung sein, das ungeschlagene Überrollverhalten auf schwierigen Untergründen ist jedoch unbestritten. Egal ob Schnee, Matsch, Sand oder grober Kies, die dicken Reifen glätten alles und bieten dabei erstaunlichen Grip. Nicht ganz so erstaunlich ist aber der hohe Rollwiderstand, der bei Reifenbreiten um 4 Zoll und Drücken unter 0,8 Bar leider nicht zu vermeiden ist. Felt macht aus der Not eine Tugend und stellt auf der Eurobike 2014 kurzerhand ein Fatbike mit Antrieb vor – das Felt Lebowske

Das Fatbike Felt LEBOWSKe E-Fatbike.
Das Fatbike Felt LEBOWSKe E-Fatbike.

Vortrieb erhält das Lebowske vom 250 Watt starken Bosch Performance Motor, der Akku ist am Unterrohr befestigt und bietet mit 400 Wh genug Kapazität für eine ausreichend große Reichweite.

Der SRAM 11-fach Antrieb bietet eine große Übersetzungsbandbreite. So sollten auch steile Anstiege kein Problem darstellen.
Der SRAM 11-fach Antrieb bietet eine große Übersetzungsbandbreite. So sollten auch steile Anstiege kein Problem darstellen.
Die Züge werden direkt am Steuerrohr durch den Rahmen zu ihrem Bestimmungsort geführt.
Die Züge werden direkt am Steuerrohr durch den Rahmen zu ihrem Bestimmungsort geführt.
An den Laufrädern wurde durch diverse Bohrungen Gewicht gespart.
An den Laufrädern wurde durch diverse Bohrungen Gewicht gespart.

Das E-Fatbike ist mit der SRAM XO1 11-fach Schaltung ausgestattet und wird bergab von den kräftigen SRAM Guide Scheibenbremsen in Zaum gehalten.
Flüssiges Fahren ohne unnötiges Absteigen macht die hydraulische Sattelstütze Reverb Stealth möglich. Der 720mm breite Carbonlenker macht optisch einiges her, die Gewichtseinsparung dürfte allerdings beim (für E-MTBs normalen) Gesamtgewicht von 21,7kg keine große Rolle spielen.

Hinter dem Motor verlassen die Züge wieder den Rahmen.
Hinter dem Motor verlassen die Züge wieder den Rahmen.
Verzögert wird das Lebowske von standfesten SRAM GUIDE Bremsen.
Verzögert wird das Lebowske von standfesten SRAM GUIDE Bremsen.
ACHTUNG: In Serie verfügt das Felt leider nicht über die RockShox Bluto Federgabel.
ACHTUNG: In Serie verfügt das Felt leider nicht über die RockShox Bluto Federgabel.

Achtung: Anders als das hier gezeigte Messebike, besitzt das Lebowske in der Serienausstattung keine Feder-, sondern eine Starrgabel. Das ist aber dank dem extrem guten Eigendämpfverhalten der großen Reifen kein großer Nachteil. Bei unserer kurzen Testfahrt auf, für die Eurobike eigenes angelegten Strecke waren wir aus der Kombination des Dämpfungsverhalten der 2,4″-Schlappen und dem Vortrieb des Boschantriebs schnell begeistert. Selbst auf gröberen Steinfeldern fühlte sich das Fatbike eher nach einem 100mm-Fully als nach einem Hardtail an. Am stärksten wurde der Vorteil der dicken Reifen in Kurven auf grobem, losem Untergrund deutlich. Hier ermöglicht das Rad dank massig Grip sehr viel Schräglage.

Die dicken Schlappen liefern nicht nur massig Grip, sie sorgen auch für sehr gute Dämpfungseigenschaften.
Die dicken Schlappen liefern nicht nur massig Grip, sie sorgen auch für sehr gute Dämpfungseigenschaften.
Die RockShox Reverb Sattelstütze garantiert maximalen Fahrspaß - egal ob bergauf oder bergab.
Die RockShox Reverb Sattelstütze garantiert maximalen Fahrspaß – egal ob bergauf oder bergab.

Das Felt Lebowske E-Fatbike ist ab November verfügbar. Ein genauer Preis ist aktuell noch nicht bekannt, dieser soll zwischen 4000 – 5000 € liegen.

Seid auf einen kommenden ausführlichen E-Fatbike Tests gespannt!

Für mehr Informationen besucht: www.feltbicycles.com

Text: Tobias Döring Bilder: Christoph Bayer


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